Экстренные ситуации на дороге.

Захлопнулась дверь, ключи остались в машине.
В этом случае нужно иметь полуметровый кусок средней толщины проволоки.
Загибаем на конце крючок, отжимаем резинку на стекле, просовываем проволоку
между резинкой и стеклом на уровне замка и стараемся поддеть кнопку
блокирования двери.

Машина не заводится.
Надо проверить клеммы аккумулятора, которые часто окисляются.
Гаечным ключом отвинчиваем клемму, снимаем окись, при необходимости зачищаем
клемму наждачной шкуркой. Если аккумулятор разрядился, тормозим проезжающую мимо машину, «прикуриваем» с помощью проводов прикуривателя, какое-то время заряжаем аккумулятор на месте, едем дальше, не глуша мотор, по меньшей мере, в течение часа.

Закипел двигатель.
Датчик температуры зашкалило настолько, что он показывает уже минусовые
величины, и к тому же из под капота валит пар.
Не нужно паниковать, останавливаемся, пережидаем несколько минут, потом открываем капот. Кладем толстую тряпку на крышку радиатора и осторожно, постепенно выпуская пар, открываем бачок,  доливаем туда воду или тосол, в зависимости от времени года,
остаемся на месте, пока двигатель не остынет, едем дальше.
Оставлять ли при этом двигатель включенным? Существуют  разные мнения, но нам кажется правильным не глушить.
В любом случае, помогает включенная на полную мощность печка, она дополнительно вентилирует двигатель. В основном  это происходит, когда радиатор забивается дорожной грязью или тополиным пухом, или когда вышел из строя предохранитель, отвечающий за работу вентилятора. В последнем случае, надо найти под капотом коробку блока питания, открыть ее, найти по схеме (на крышке коробки) нужный предохранитель и установить его на место плотнее. Если он перегорел (это сразу видно), замените его.
Так же  устраняются неисправности с неработающими дворниками, не горящими фарами или габаритами (если не требуется замена лампочки, что тоже не слишком сложно).

Порванный ремень генератора в отечественных автомобилях с успехом заменяется
женскими колготками.
В иномарках без схемы и запасного ремня не обойтись. Ремень лопается с хлопком,
который хорошо слышен за работой двигателя.

Замена колеса.
Требует совсем чуть-чуть интеллекта и изрядной физической силы.
Поднимаем машину домкратом, с помощью баллонного ключа снимаем одно колесо,
ставим другое, и крепко закручиваем. В случае мелкого прокола пригодится ремкомплект для бескамерной резины (все доступно написано в инструкции).

Кончился бензин.
Если кончился бензин, не просто голосуем, а выставляем на дорогу канистру – знак проезжающим водителям.

О неписанных знаках.
*Сигнал, вошедший в анекдоты:
если встречная машина мигает вам дальним светом – впереди ГИБДД.
Если мигает машина сзади – просит пропустить.
*Своеобразного джентльменского кодекса придерживаются дальнобойщики.
На узких трассах, когда фура закрывает вам весь обзор, дальнобойщик старой
закалки посигналит левым поворотом в знак того, что впереди дорога пустая,
можно обгонять; или правым – обгонять нельзя.
*Если встречная машина вас ослепила, правила дорожного движения рекомендуют
включить аварийную сигнализацию, медленно снизить скорость и остановиться, не
меняя ряда.
Попробуйте закрыть один глаз, а когда ослепившая машина проедет, поменять глаза.
Возможно, вы сможете продолжать движение без остановки.
*Мигание дальним светом – просьба встречной машине переключить дальний свет на
ближний.
*Мигание аварийной сигнализацией – та же просьба задней машине, когда ее
дальний свет слепит вас, отражаясь в зеркале дальнего вида.
*Поднятая в салюте рука – универсальный сигнал благодарности одного водителя
другому за вежливость на дороге.