Полезные советы грузоперевозчикам: размещение груза в кузове.
Грамотное размещение груза играет большую роль во время грузоперевозки. Каждый отдельно взятый автомобиль может взять определенное количество груза. Для того чтобы загрузить лишние 2-4 куб. метра груза достаточно лишь снять груз с поддонов или изменить схему укладки (к примеру, утеплитель) в кузове фургона.
Так же большое значение имеют знания характеристик груза и последовательность его загрузки (при сборном грузе) чтобы не пришлось грузить металлические трубы поверх листов пенопласта. Чтобы обеспечить правильное размещение и сохранную перевозку груза есть смысл выбрать между кратчайшим маршрутом при объезде строительных баз и необходимой последовательностью загрузки.
Для того чтобы при дальних поездках рулевые колеса не оказались перегруженными не нужно загружать кузов впереди доверху, так что бы задняя часть оставалась пустой ( только если следом не следует дозагрузка), это может негативно сказаться на управляемости грузового автомобиля.
Также не следует размещать груз в задней части, по возможности нужно продвинуть его вперед, т.к. большой груз, оставленный на свесе за задним мостом, приводит к разгрузке передка и большой раскачке во время движения, что вообще может быть небезопасно. Обратить внимание следует на равномерность загрузки относительно бортов.
При неполной загруженности кузова или перевозки крупной бытовой техники или мебели, необходимо использовать крепежные ремни и стяжки для фиксации груза в кузове. Автомобили, осуществляющие специализированные грузоперевозки естественно хорошо подготовлены в этом плане.
Для того чтобы исключить самопроизвольное перекатывание труб и тяжелых рулонов при их перевозке, нужно воспользоваться путем подкладывания уголков и распорок.
Подведем итог: чтобы обеспечить максимально возможную равномерность распределения груза по площади кузова при максимально возможной его фиксации нужно прислушаться к пожеланиям водителя, т.к. автомобиль может иметь некоторые технические особенности, известные только ему.
|
